KRL produksi lokal ini harus mampu bersaing dari sisi performa, kualitas, dan kenyamanan dengan kereta asal Jepang dan China.
Selasa, 22 Apr 2025 13:47:00
Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Kartika Wirjoatmodjo, mengapresiasi keberhasilan PT Industri Kereta Api (INKA) dalam memproduksi kereta rel listrik (KRL) buatan dalam negeri. Ia menyebut pencapaian ini sebagai tonggak sejarah penting, karena masyarakat Indonesia telah menanti selama satu abad untuk bisa menikmati KRL hasil karya anak bangsa.
"Yang paling membanggakan adalah kereta baru buatan INKA Madiun dan Banyuwangi. Setelah 100 tahun, akhirnya kita bisa menggunakan kereta produksi dalam negeri," kata Kartika dalam peringatan 100 Tahun Operasional KRL di Stasiun Jakarta Kota, Selasa (22/4).
KRL buatan PT INKA diproduksi di dua fasilitas utama yang berada di Madiun dan Banyuwangi, Jawa Timur.
Kartika menegaskan, KRL produksi lokal ini harus mampu bersaing dari sisi performa, kualitas, dan kenyamanan dengan kereta asal Jepang dan China, yang sudah lebih dulu melayani masyarakat di wilayah Jabodetabek.
"Ini menjadi tuntutan bahwa KRL INKA harus setara dengan kereta-kereta dari Jepang maupun China," ujarnya.
Ia juga menekankan pentingnya peran KRL sebagai tulang punggung transportasi massal di kawasan perkotaan, terutama Jabodetabek. Menurut data yang disampaikan, jumlah pengguna KRL mencapai 1 juta orang per hari.
"KRL telah menjadi transportasi utama masyarakat perkotaan dan sub-urban di Jakarta," tegasnya.
Kartika berharap keberhasilan ini menjadi momentum bagi PT INKA untuk terus meningkatkan kapasitas dan kapabilitas industri kereta api nasional. Ia menyebut transformasi industri perkeretaapian harus menjadi simbol kebangkitan teknologi Indonesia.
"Kita berharap transformasi ini menjadi kebangkitan teknologi anak bangsa, dengan INKA sebagai tulang punggung manufaktur kereta api nasional," tutupnya.
Artikel ini ditulis oleh
Penampakan KRL Baru Buatan INKA, Jalani Uji Dinamis Sebelum Layani Jabodetabek
KRL Buatan INKA tiba di Jakarta, rangkaian ini akan dioperasikan untuk menunjang mobilitas warga Jabodetabek.
Impor Rangkaian Gerbong KRL Asal China Bakal Sampai Tahun Depan
Pengadaan armada KRL baru sebagai upaya KCI Commuter untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna.
Potret Penampakan 16 Rangkaian KRL Jabodetabek yang Baru
Pengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter menyiapkan anggaran hampir Rp4 triliun.
krl 1 tahun yang lalu
Heboh Kritik Impor 3 Rangkaian KRL dari China, KAI Commuter Ungkap Fakta Lain
KAI Commuter terus mengupayakan peningkatan layanan untuk 900-950 ribu lebih penumpang KRL Jabodetabek.
Ternyata Ini Alasan Indonesia Impor KRL dari China, Tak Mau Lagi KRL Bekas
Luhut tak banyak berbicara soal isu bahwa impor 3 KRL China ini merupakan jebakan utang dari pengadaan Kereta Cepat Whoosh.
Ternyata, Ini Alasan KAI Commuter Pilih Impor KRL dari China Dibandingkan dari Jepang dan Korsel
Selain harga, alasan KCI memilih KRL baru impor buatan CCRC Sifang terkait spesifikasi teknis.
krl 1 tahun yang lalu
Kementerian Perhubungan Izinkan PT KCI Impor KRL dari China, Ini Alasannya
Untuk pengadaan impor KRL, PT KCI telah mengantongi dana sekitar Rp8,65 triliun.
100 Tahun Beroperasi, KAI Commuter Janji Tak Lagi Impor KRL Bekas
Meski telah beroperasi selama 100 tahun, KAI Commuter terus mendorong transformasi moda angkutan KRL.
krl 2 jam yang lalu
SBU JPP Pupuk Kaltim dan INKA Resmi Kolaborasi Penyediaan Komponen Kereta Api
SBU JPP Pupuk Kaltim memiliki kualifikasi mumpuni dalam menghasilkan berbagai produk dan layanan di sektor manufaktur.
Segera Beroperasi Penuh, Pabrik INKA Banyuwangi Bakal Banyak Serap Tenaga Kerja Lokal
Dengan beroperasi secara penuh, pabrik kereta terbesar se-Asia Tenggara tersebut membutuhkan banyak tenaga kerja yang diprioritaskan bagi putra-putri Banyuwangi
