Harianjogja.com, JOGJA— MotoGP 2027 bakal menjadi awal era baru dengan perubahan teknis besar. Mesin berkapasitas 850cc, penggunaan ban Pirelli, serta pembatasan aerodinamika akan membuat seluruh tim memulai persaingan dengan tantangan yang berbeda.
Menariknya, persiapan menuju era tersebut berlangsung dalam waktu yang relatif singkat. MotoGP telah mengonfirmasi jadwal tes pramusim 2027 yang akan menjadi kesempatan penting bagi para pebalap dan pabrikan untuk beradaptasi dengan motor generasi baru.
Tes pertama untuk motor 850cc akan berlangsung di Valencia pada 1 Desember 2026, setelah musim 2026 berakhir. Setelah itu, rangkaian persiapan berlanjut ke Malaysia dan Thailand sebelum para pebalap menjalani seri pembuka di Buriram.
Menurut jadwal resmi MotoGP, Sepang akan menjadi lokasi Shakedown Test pada 29-30 Januari 2027. Tes tersebut diperuntukkan bagi pebalap penguji pabrikan dan rookie.
Tidak ada jeda panjang karena sehari setelah Shakedown berakhir, tes resmi untuk seluruh pebalap langsung digelar. Tes Sepang berlangsung pada 31 Januari hingga 1 Februari 2027.
Artinya, kedua agenda di Sepang sama-sama hanya berlangsung dua hari. Para rookie mendapatkan kesempatan terbatas untuk mengenal motor 850cc sebelum menghadapi musim baru.
Setelah Malaysia, rombongan MotoGP bergerak ke Thailand. Tes resmi kedua dijadwalkan berlangsung di Chang International Circuit, Buriram, pada 6-7 Februari 2027.
Tes Buriram tersebut tidak lagi ditempatkan berdekatan dengan pekan balapan seperti yang biasa terjadi dalam beberapa musim terakhir. Jaraknya sekitar satu bulan sebelum Grand Prix Thailand yang dijadwalkan berlangsung pada 5-7 Maret 2027.
Perubahan ini membuat tim memiliki ruang waktu lebih panjang untuk mengevaluasi hasil tes dan melakukan pengembangan sebelum motor digunakan dalam balapan pertama musim 2027.
Jadwal Tes MotoGP 2027
Berikut rangkaian persiapan MotoGP menuju era mesin 850cc:
Valencia Test: 1 Desember 2026
Sepang Shakedown Test: 29-30 Januari 2027
Sepang Test: 31 Januari-1 Februari 2027
Buriram Test: 6-7 Februari 2027
Season Launch Rio de Janeiro: 21 Februari 2027
GP Thailand: 5-7 Maret 2027
Setelah tes terakhir di Buriram, MotoGP akan menggelar peluncuran musim 2027 di Rio de Janeiro, Brasil, pada 21 Februari. Acara tersebut dijadwalkan berlangsung di kawasan Pantai Botafogo.
Dengan demikian, para pebalap hanya memiliki waktu kurang dari sebulan sejak tes terakhir hingga peluncuran musim dan sekitar satu bulan sebelum balapan pertama.
Bursa Pebalap MotoGP 2027 Makin Mengerucut
Selain perubahan motor, susunan pebalap MotoGP 2027 juga mengalami perombakan besar. Dari 22 kursi yang tersedia di grid, 18 sudah memiliki pebalap yang dikonfirmasi, sementara empat posisi masih menunggu keputusan resmi.
Marc Marquez akan tetap menjadi bagian dari Ducati Lenovo Team. Namun, juara dunia tujuh kali tersebut akan mendapatkan rekan setim baru, yakni Pedro Acosta yang meninggalkan KTM dan resmi bergabung dengan Ducati mulai 2027.
Aprilia Racing juga sudah memastikan Marco Bezzecchi dan Francesco Bagnaia. Perpindahan Bagnaia menjadi salah satu perubahan terbesar karena dia meninggalkan Ducati untuk memperkuat pabrikan Noale.
Di Yamaha, Jorge Martin dan Ai Ogura akan menjadi duet baru untuk proyek pabrikan mulai 2027. Keduanya telah mendapatkan kontrak hingga akhir musim 2028.
Gresini Racing juga melakukan perubahan dengan menduetkan Joan Mir dan rookie Daniel Holgado.
Sementara itu, Red Bull KTM Factory Racing akan diperkuat Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio. Keduanya dipastikan bergabung dengan pabrikan Austria tersebut mulai 2027.
Perubahan juga terjadi di tim satelit. Toprak Razgatlioglu tetap bersama Prima Pramac Yamaha dan akan memasuki musim keduanya di MotoGP. Ia akan didampingi rookie Izan Guevara yang naik dari Moto2.
SuperFile Trackhouse MotoGP juga telah memastikan duet Raul Fernandez dan Enea Bastianini. Bastianini resmi bergabung untuk dua musim dan menjadi rekan setim Fernandez.
Luca Marini akan meninggalkan Honda dan bergabung dengan Red Bull KTM Tech3. Sementara Fermin Aldeguer telah dipastikan menjadi bagian dari Pertamina Enduro VR46 Racing Team mulai 2027.
Empat Kursi MotoGP 2027 Masih Misterius
Honda menjadi salah satu tim yang paling menarik perhatian karena masih memiliki dua posisi yang belum sepenuhnya ditentukan.
Fabio Quartararo sudah resmi pindah dari Yamaha ke Honda HRC mulai 2027. Namun, rekan setimnya belum dipastikan. Honda memiliki dua kandidat utama, yakni Diogo Moreira dan David Alonso.
Johann Zarco sudah dikonfirmasi tetap bersama LCR Honda. Namun, satu kursi lainnya masih kosong.
David Alonso sendiri sudah menandatangani kontrak dengan Honda Racing Corporation. Meski demikian, Honda belum menentukan apakah pebalap Kolombia itu akan ditempatkan di tim pabrikan atau LCR. Moreira juga masih berada dalam persaingan untuk posisi tersebut.
Di luar Honda, satu kursi VR46 Racing Team dan satu kursi Red Bull KTM Tech3 juga belum diumumkan.
Dengan demikian, empat posisi terakhir yang belum memiliki pebalap resmi adalah satu kursi Honda HRC, satu LCR Honda, satu VR46 Racing Team, dan satu Red Bull KTM Tech3.
Daftar Sementara Pebalap MotoGP 2027
Aprilia Racing
Marco Bezzecchi
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Marc Marquez
Pedro Acosta
BK8 Gresini Racing
Joan Mir
Daniel Holgado
Honda HRC Castrol
Fabio Quartararo
Satu kursi belum diumumkan
Castrol Honda LCR
Johann Zarco
Satu kursi belum diumumkan
Monster Energy Yamaha MotoGP
Jorge Martin
Ai Ogura
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Fermin Aldeguer
Satu kursi belum diumumkan
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Toprak Razgatlioglu
Izan Guevara
Red Bull KTM Factory Racing
Alex Marquez
Fabio Di Giannantonio
Red Bull KTM Tech3
Luca Marini
Satu kursi belum diumumkan
SuperFile Trackhouse MotoGP Team
Raul Fernandez
Enea Bastianini
Susunan tersebut masih dapat berubah apabila tim mengumumkan keputusan baru. Khusus Honda, posisi David Alonso dan Diogo Moreira menjadi salah satu teka-teki terbesar karena keduanya sudah memiliki hubungan kontraktual dengan HRC, tetapi belum diketahui siapa yang akan mengisi kursi pabrikan dan siapa yang ditempatkan di LCR.
MotoGP 2027 pun tidak hanya menawarkan pertarungan antarpembalap. Perubahan mesin menjadi 850cc dan regulasi aerodinamika membuat seluruh pabrikan menghadapi titik awal baru.
Dengan waktu pengujian yang lebih terbatas, keputusan teknis pada tes Valencia, Sepang, dan Buriram bisa menjadi sangat penting. Terlebih, sebagian besar pebalap juga akan memasuki musim dengan motor dan tim baru.
Bagi penggemar MotoGP, perubahan tersebut membuat musim 2027 menjadi salah satu musim yang paling menarik untuk ditunggu. Era baru bahkan sudah dimulai sebelum lampu start balapan pertama di Buriram menyala.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.
